足回りから異音がするとの事で点検をしたら、ハブベアリングのガタとブレーキパッドが無くなっていました。 今回は、ハブベアリングとブレーキキャリパーのオーバーホール、ブレーキパッドの交換になりました。ブレーキパッドは前回から3,000kmしか乗っていませんが、砂取場で使用している車の為消耗が早かったのですね。使用している環境によって全く違ってきますので、車に合った点検・整備をおすすめいたします。
足回りから異音がするとの事で点検をしたら、ハブベアリングのガタとブレーキパッドが無くなっていました。 今回は、ハブベアリングとブレーキキャリパーのオーバーホール、ブレーキパッドの交換になりました。ブレーキパッドは前回から3,000kmしか乗っていませんが、砂取場で使用している車の為消耗が早かったのですね。使用している環境によって全く違ってきますので、車に合った点検・整備をおすすめいたします。